由于90年代的一些变故，中南橡胶厂开始由盛转衰。

刚刚进入90年代，发展得如火如荼的137开始扩建，93年兼并了宜昌市轮胎厂、宜昌市橡胶制品厂，并且成立了中南橡胶集团公司。然而并不是体量越大，公司就越好，从95年开始，集团公司开始走向了下坡路。工人公司发放困难，公司效益差等情况开始陆续出现，在千禧年，厂内甚至出现了大量工人或下岗，或买断工龄的情况发生，虽然说这些情况也与时代大背景有关系，但橡胶厂自身的战略决策当然也有不对的地方。最后，一个充斥着一代人甚至两代人记忆的137开始逐步消失在大众的视线中。

2008年12月31日，宜昌城东大道港窑路至桔城路段全线正式通车，城市的发展也逐步延伸到这个一度独立的“王国”。这条与137近在咫尺的城市主干道，让137厂广阔的土地重新焕发了生机，当下最为红火的房地产也开始“兵临城下”。厂区不再红火，还好它没有与时代脱节，在飞速发展的今天，137虽不如当年，不过由于交通发展的便利，让更多人能了解到它的存在，也不失为一种记忆的延续。来自天然橡胶网