国务院办公厅全新发布了《关于推进外贸保稳提质的意见》，颁布13条新规，最重要的包括保险外贸范畴生产畅通稳固、拓市场和稳定外贸资产链供给链等方面内容。《意见》指出要有力有序疏通海空港等集疏运，应用航空运输、提升铁岔口岸通关及作业效能减轻国际班轮停泊的时间，促进外贸货物运输保通保畅。这将意味着海岸货运拥堵困难将获得明显的优化。对于国内车胎进出口贸易来说是一项有益的政策。

森麒麟、玲珑、中策等国内各大轮胎企布置在国外。目前国外工厂已成为龙头胎企业最重要的利润来源。据理解玲珑已在泰国建成半钢胎产能1500万条/年，全钢胎产能220万条/年;赛轮在越南和柬埔寨共建成半钢胎产能2000万条/年，全钢胎产能400万条/年;森麒麟在泰国建成半钢胎产能 1000万条/年;中策橡胶在泰国建成半钢胎产能1300万条/年，全钢胎产能320万条/年。除此之外赛轮在柬埔寨、森麒麟在西班牙、玲珑在塞尔维亚继续建设国外工厂，随着国外新工厂产能的逐步投放，未来有望成为公司业绩增长的新能源。

目前全球港口拥堵难题并无完全解决，进入2022年以来北美地区的拥堵情况继续升级，亚洲班轮数据提供商Linerlytica指明，美国港口的集装箱船总体排队数量仍处于历史最高水平，洛杉矶和长滩港的排队船舶之所以出现减少是由于更多船舶转转到美国东海岸及其它西海岸港口。亚洲及东南亚若干区域港口拥堵情况有所缓解，华夏龙头公司国外车胎工厂渐渐复苏。

预计随着国务院办公厅《意见》政策措施的实行，国内轮胎公司营业安排全球将会能源充足，接着扩大海外车胎贸易，境内车胎出口市场再一次晋级。