近日，美国商务部宣布，对来自中国的乘用车和轻型卡车轮胎的反补贴关税税率进行了小幅调整。这次调整的原因是基于之前DOC 的计算存在错误。

涉及住友湖南、三角、江苏韩泰等工厂

这次调整是继在3 月份美国商务部进行反补贴税率审查后的一次新的微调。其原因在于，美国钢铁工人联合会(United Steelworkers)提交了一份通知，称DOC 的计算存在错误。

这次调整将对以下公司的关税税率产生微小的调整：从 24.79% 到 25.63%。包括：

住友橡胶(湖南)有限公司(及其交叉拥有的关联公司);

江苏韩泰轮胎有限公司;

山东君为轮胎有限公司;

山东省三利轮胎制造有限公司

三角轮胎有限公司的税率从 124.53% 小幅上升至 125.17%。

海运费用计算方式是错误原因

有美国媒体分析，这一变化源于早先审查过程，当时DOC 确定它使用的计算方法是对橡胶轮胎制造中使用的一些材料重复计算海运费用。

当时，住友橡胶工业株式会社(以下简称“SRI”)的子公司住友橡胶(湖南)有限公司(以下简称“SRH”)和联合钢铁工人都提出了在建立基准时如何正确考虑运费成本的论点。在那个早期阶段，DOC 支持住友的计算。

但在3月份对关税税率进行审查和重置后，美国钢铁工人联合会表示与该计算相关的细节是造成错误的原因。美国商务部认可并调整了其计算。