我们国家上个月合成橡胶产量为67.6万吨，同比降低6.4%;前三个月合成橡胶产量总计为183.1万吨，同比减少5.7%。作为合成橡胶下游产业轮胎外胎3月国家内部橡胶车胎外胎产量为8126.3条，同比降低1.5%;数据表明国家内部橡胶车胎外胎产量为20632.3万条，同比下调3.7%。尽管上海山东疫情有所缓解，上海车企有复苏迹象，车胎工业却无那么幸运，原料本钱步步紧逼、末端涨价难见成效叠加请求继续萎靡不振，车胎产业举步维艰。

截止目前，疫情对车子产业已经造成惨重冲击，作为下游车胎产业配套市场同样作用庞大。境内配套车胎产量仅占20-25个百分点，轮胎公司面临成本不停上浮，屡次发表涨价函。轮胎终端条件依旧低迷，轮胎再怎么涨价也无济于事。 车胎业内人士表态“2022年车胎工业正从前几年舒适的状况转为艰难时期，资产也正在加速洗牌。”

据了解上海疫情对车子行业冲击影响颇大。目前上海政府采用多方举措扶持在沪重点企业稳固生产，在设立保运转666家重点公司“白名单”中车企占据251家，占比37.7%。此中包括上汽集团体、特斯拉等。不过，在正式复产此前，车企还需要发展一系列负担测试，包含复工人士摸排、供给链保障、物流保险、封闭制造料理和防疫措施等若干方面。

车企复苏需要一定的时间，车胎市场回流则需末端要求不赖改良，不停关心俄乌战争情势。目前源于本钱的增高，较少小型车胎厂已不能正常运行。关平台解析，大公司并购小企业可能会在本年变多，此外，较少头部轮胎公司日前也在加快开发新厂的步伐，其中包括海外工厂的布局。