中国青岛—赛伦集团有限公司开发了一种液相橡胶混合工艺，该工艺声称可以在多个参数上改善轮胎性能，这在以前是不可能的。

赛伦声称，其测试显示，其专有的“EcoPoint3”液相混合橡胶制成的轮胎在滚动阻力、耐磨性和湿抓地力这三个关键功能属性上“匹配或超过”轮胎性能;传统上只能通过牺牲一个或多个其他特性来单独改进的特性。

赛伦说，这项技术允许橡胶复合材料在连续液相条件下“完全均匀”混合，并提供一致的橡胶复合混合物。

赛伦轮胎美洲公司总裁罗恩·多兰(Ron Dolan)说：“EcoPoint3不仅在轮胎生产质量方面，而且在轮胎生产方式方面，都改变了轮胎行业的局面。”

这项技术将首次出现在赛伦为电动汽车设计的Erange EV轮胎系列中，该系列将于今年晚些时候投入商业应用。

赛伦表示，这一突破来自于对高性能橡胶材料“多年的艰苦研发”。

赛伦没有透露这项新技术正在哪个工厂使用，但直到最近，赛伦的子公司Maxam Tire才表示，它计划在今年晚些时候推出一款高级轮胎系列，其中包含EcoPoint3技术已在越南泰宁省赛伦工厂投入使用。

赛伦声称，无论轮胎类型是什么，这项技术都能提供“卓越性能的正确橡胶平衡”;高性能、巡回演出、全季、冬季等。

“这将改变轮胎的制造方式，”它补充道。

总部位于青岛的赛伦表示，预计这项技术将使其“国际竞争力达到一个新水平”。

基于2020财年20亿美元的销售额，赛伦被认为是全球第17大轮胎制造商。它在中国有两家工厂，最近又在越南柬埔寨开设一家。