日前，普利司通公司和米其林集团将提供一个关于材料循环性和提高轮胎中回收炭黑材料利用率的共同观点。根据米其林的说法，回收的炭黑提供了一个机会，通过用可持续和循环的替代品代替一部分传统炭黑，而不引入性能权衡，来减少轮胎行业对石化产品的依赖。此外，与原始材料相比，在新轮胎生产中使用回收炭黑可减少高达85%的二氧化碳排放。

据悉，两家公司将共同制定一份立场文件，旨在概述轮胎行业在实现循环经济中的作用，并计划在2022年底发布一份白皮书，概述技术要求、特点和建议的解决方案，以提高回收炭黑在新轮胎中的利用率。

全球每年估计有10亿个轮胎达到其使用寿命的终点。围绕使用报废轮胎回收材料的许多技术挑战是可以理解的，但要实现更可持续的移动生态系统所需的材料循环性，仍然存在障碍。米其林表示，由于炭黑回收和再利用的供应管道薄弱，如今全球新轮胎生产中使用的所有炭黑材料中，只有不到1%来自回收的报废轮胎。

“在轮胎中增加回收炭黑的使用对于实现普利司通的可持续交通愿景至关重要，”普利司通欧洲、中东、印度和非洲战略与转型副总裁Jake Rønsholt说。“与米其林和其他利益相关者一起，我们可以在这一重要举措上产生关键动力，并推动我们努力减少碳排放，并使用完全可再生和可持续的材料制造产品。”

米其林报废橡胶产品回收业务副总裁Sander Vermeulen评论道：“我们认为现在是积极寻找轮胎材料回收解决方案的时候了，通过提高从报废轮胎中回收材料的能力，使整个橡胶行业变得更加循环。”