近期全中国疫情频发，物流运输面受阻且成本增加，导致市场发货较为困难。因为国外要求旺盛，繁多中大型炭黑厂出口量有所增加，但3月初炭黑厂总体市场开工率不高，部分厂商发展泊车检修，公司储存一步步消耗。3月下旬，炭黑厂开工较前期有所提升，但因为海外条件旺盛，导致企业储存仍处于低位水平。
由于新冠疫情作用，部分区域车胎公司开工率显露走低倾向，同时运输阻力较大、成品库存增添也进一步作用公司生产。不过随着疫情在部分地区逐步缓和，山东东部部分轮胎企业出产逐渐恢复寻常，而东营区域车胎企业开工率也相对平稳，由此轮胎公司开工率稍微透露恢复，不过运输遇阻的情况仍在持续，部分企业仍在面临出货缓慢，成品库存增长窘境。
由于炭黑出口量不停增添，境内企业库存消耗明显，临近月底，新一轮轮胎厂招标价格将要开始，预计下周炭黑市场持续上调趋向。长期来看，除去未来市场不确定因素外，预计3月底4月份价值为今年最高价，业者需多关注世界地缘政治事故及国家内部疫情走向。
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