12月25日消息，12月17日，住友橡胶工业株式会社(SRI)对外发布了一则重要消息，其在轮胎生产领域取得了创新性突破——首次在邓禄普品牌轮胎的大规模生产中运用了循环炭黑。

自去年11月起，住友橡胶便在日本宫崎的生产基地开展了一项具有前瞻性的实践，将资源循环炭黑投入到部分乘用车轮胎的大规模生产环节。这种循环炭黑有着独特的来源，它是借助化学方法，对轮胎生产期间产生的橡胶废料以及废旧轮胎进行回收处理后制成的，实现了资源的循环再利用。

这项创新技术的研发并非一蹴而就。自今年1月开始，住友橡胶便与三菱化学株式会社携手开启了研发之旅。在合作过程中，住友橡胶充分发挥自身优势，为三菱化学提供轮胎制造过程中产生的橡胶废料，还有废旧轮胎经粉碎加工后的回收材料。三菱化学则把这些材料送入焦炉，运用化学方法进行回收利用，最终成功生产出资源循环炭黑。

住友橡胶并未止步于实验室阶段，在8月份，它将这种新型原材料应用于“2025 Autobacs Super GT”第四轮GT300组别的赛车轮胎中。在实际的赛车场景中，这种轮胎展现出了始终如一的稳定性能，为赛事的顺利进行提供了有力保障，也充分证明了循环炭黑在轮胎生产中应用的可行性与优越性。来自炭黑产业网