汉诺威，德国——大陆集团正在为其大陆科技部门投资复杂的橡胶回收技术，新建一个生产净化裂解油的新试点设施。

这项新技术为康迪泰克赢得了专门的热净化工艺专利权，将使该部门能够从复杂的橡胶产品中提取热解油（PO），对其进行净化，并将PO用于新的橡胶和塑料产品中。

净化设施预计将位于汉诺威。新技术和中试工厂的具体投资没有披露。

目前尚不清楚热解过程本身是在工厂进行，还是仅在净化过程中进行。

橡胶新闻已联系康迪泰克了解更多详情。

热解在高温低氧环境中分解废橡胶或其他此类橡胶原料，产生热解油、回收的炭黑和气体。

康迪泰克在试点设施中重点关注的副产品纯化热解油可用于代替化石燃料生产新的橡胶和塑料产品。

康迪泰克首席技术官Michael Hofmann表示：“有了这项技术，我们正在缩小循环材料经济中的一个关键差距：我们能够从橡胶废料中回收高质量的原材料，然后我们可以将其反馈到化学材料循环中，在不依赖原油的情况下创造新产品。”。“因此，我们正在展示创新如何成为可持续工业流程背后的驱动力，以及如何使以前未开发的原材料循环在经济上可行。”

虽然热解已被用于分解报废轮胎（ELT），但康迪泰克“首次利用热解技术的工业潜力，为在工业规模上回收复杂的橡胶化合物奠定基础。”

Conti说，复杂的橡胶产品包括食品级软管和含有各种添加剂和复杂材料结构的橡胶金属复合材料。

新的净化设施最初由英国初创公司LowSulfurFuels开发，将使用该公司现已获得专利的方法加工这种油用于工业用途。

Conti表示，该技术旨在“系统地替代化石资源”。

橡胶的回收利用对当今的轮胎和橡胶制品行业构成了重大挑战，而其回报在一定程度上仍然是减少甚至消除橡胶和塑料制品生产中的化石燃料。

一旦硫化，橡胶的化学结构就会永久改变，这种交联在塑料中不会发生。

因此，橡胶的原始组件；橡胶、炭黑和添加剂；不容易分开。

传统的机械和化学脱硫方法，包括将橡胶制品分解成橡胶屑的方法，很快就会达到极限。

康迪泰克表示，热解提供了一种替代方法，但需要在PO的加工端进行改进。

Conti于9月2日表示：“迄今为止，热解在橡胶回收中的应用有限，主要是由于工艺的复杂性和对回收产品的高质量要求。”。

只有通过加工技术的进步；尤其是康迪泰克新工厂使热解油的净化成为可能；工业应用在经济和技术上是否可行。

康迪泰克表示：“特别是复杂的橡胶产品，如食品级软管和含有各种添加剂和复杂材料结构的橡胶金属复合材料，迄今为止在回收方面构成了重大挑战。”。“通过获得专利并调试第一个试点设施，康迪泰克发出了可持续创新的强烈信号。”

Conti去年提交了150多项专利申请，授予了约250项专利，它表示“突显了其创新实力和对更可持续的工业解决方案的承诺”。