8月21日消息，我国废旧轮胎资源化利用产业正迎来快速发展期。随着汽车保有量持续增长，每年产生的废旧轮胎已突破1000万吨大关，这些曾被视为"黑色污染"的废弃物，如今通过先进的热裂解技术实现了华丽转身，成为重要的工业原料来源。

在环保政策趋严和资源循环利用需求提升的双重推动下，废旧轮胎热裂解技术日趋成熟。该技术可将废旧轮胎转化为裂解油、再生炭黑等高价值产品，实现资源的高效回收利用。据炭黑产业网了解，一套完整的处理系统可实现对轮胎中橡胶、钢丝和纤维的近乎完全回收。

热裂解工艺的核心在于高温无氧环境下的分子裂解过程。预处理阶段，轮胎经过拆解分离后，橡胶部分被破碎成小块送入裂解炉。在400-500℃的高温环境中，橡胶大分子链断裂生成油气混合物，经冷凝分离后得到裂解油，未冷凝的可燃气则回用于加热系统。裂解后的固体残余物经研磨、造粒等工序后，可制成不同规格的再生炭黑产品。

裂解油作为主要产物之一，具有高热值特性，可作为工业燃料或化工原料使用。其市场价格随国际油价波动，目前在3000-4500元/吨区间。再生炭黑则广泛应用于橡胶制品、塑料加工等领域，优质产品的价格可达4000-6000元/吨。此外，处理过程中回收的钢丝和纤维等副产品也具有可观的经济价值。

从环保效益来看，每处理1吨废旧轮胎可比焚烧处理减少约1.5吨二氧化碳排放。同时，生产再生炭黑相比原生炭黑可节约约3吨石油资源。以年处理20万吨的项目为例，年总产值可达5-6亿元，展现出良好的经济效益。

当前，在国家"双碳"目标指引下，废旧轮胎回收已被纳入多项重点发展规划。随着连续式裂解、催化裂解等技术的不断突破，以及ISCC PLUS等国际认证的推广，我国废旧轮胎资源化利用产业正迎来新的发展机遇。来自炭黑产业网