8 月 3 日消息，澳大利亚的科研人员在可持续铁路基础设施领域实现重大突破，成功验证了利用再生橡胶加固铁轨、延长铁轨耐用性的可行性。

悉尼科技大学 (UTS) 及其合作伙伴耗时两年多，铺设了多段试验轨道。这些轨道的路基采用了由废旧轮胎、再生道砟和洗选煤组成的复合材料。将再生橡胶创新性地应用于软土地基和道砟层，带来了诸多显著优势。例如，该创新方案把橡胶格栅当作减震器，能有效防止道砟在重复荷载作用下发生粉碎。在 Chullora 负载线上开展的测试表明，这一方案极大地降低了道砟的劣化程度，同时实现了对轨道沉降的精准控制。另外，在石砟层下方安装再生橡胶格栅，可让钢轨荷载在软土地基上均匀分布，不仅减少了沉降，还提高了整体轨道的稳定性。

此项创新在带来良好工程效果的同时，还产生了直接的环境效益。它避免了废旧轮胎进入填埋场，有力地推动了循环经济的发展。悉尼科技大学目前已获得额外资金，用于在桥梁接坡道和铁路道口等关键区域展开扩展测试。这一阶段的主要目标是验证该系统在更严苛条件下的有效性，为其在全球范围的广泛应用奠定基础。凭借这些突出进展，澳大利亚在可持续铁路解决方案领域已成为当之无愧的领导者。来自炭黑产业网