11月21日消息，华盛橡胶集团近日宣布，其旗下和达橡胶新建的高性能轮胎绿色5G数字工厂已成功产出首条乘用车轮胎。这一成果令人瞩目，因为从设备进驻调试到正式投产，整个过程仅耗时不到两个月，再次展现了华盛速度的非凡实力。

据悉，和达橡胶这一名称对于部分人来说或许稍显陌生，但其前身——吉星轮胎工厂，却是业内知名的存在。该轮胎厂在2005年至2019年间曾归属于恒宇科技，然而自2015年起，因各类经营纠纷而陷入停滞。随后，恒宇科技的轮胎厂和品牌被逐步拆分出售。华盛橡胶瞅准时机，收购了恒宇橡胶开发区工厂，并更名为和达(山东)橡胶科技公司，继续生产永泰的主打品牌DURUN(盾轮)及另一品牌KING BOSS(至尊宝)。在华盛的精心运营下，这家老厂逐渐焕发了新的生机。

随着全球轮胎市场对中国轮胎需求的持续增长，华盛橡胶也迎来了产能扩张的新机遇。当得知恒宇科技的剩余资产以2.05亿元的价格挂牌出售时，华盛集团旗下的路博橡胶科技有限公司果断出手，将这一优质产能纳入和达橡胶科技有限公司的运营体系。该工厂原产能为年产800万条半钢子午线轮胎。华盛橡胶为此次收购及后续的升级改造投入了超过15亿元的资金。

今年9月，华盛橡胶完成对工厂的收购后，立即启动了产能升级工作。经过短短不到60天的紧张施工与调试，11月18日，和达橡胶高性能轮胎绿色5G数字工厂的首条轮胎顺利下线。这不仅标志着广饶老轮胎厂的“焕然新生”，也预示着华盛橡胶在智能制造领域迈出了坚实的一步。

此外，华盛橡胶还为这家工厂赋予了新的使命——打造黄盛橡胶“未来工厂v2.0”。未来，这里将不仅生产高端乘用车胎，更将严格遵循可持续发展目标，利用5G技术实现轮胎的智能制造。升级后的工厂将主打ROADBOSS(路博)品牌的高端新能源汽车专用轮胎、高端出口轮胎产品以及自修复和静音棉轮胎产品。随着全球高端轮胎市场需求的复苏，华盛橡胶将凭借这一高端产能，持续拓展全球市场份额，提升品牌在全球高端市场的影响力。来自炭黑产业网